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松下成功实现导电性聚合物混合铝电解电容器的商业化

发布时间:2016-07-05 08:58:40

据日本媒体报道称,针对混合动力汽车(HEV)、电动车(EV)及燃油汽车等的车载ECU(电子控制单元)电路,松下电器集团AIS社(汽车电子与机电系统企业)已成功开发出车载用导电性聚合物混合铝电解电容器并实现商品化。


ZK系列利用电解液和导电性高分子的高耐热化技术,实现了电容器小型化和大容量化的突破性进步,电容器容量扩大至原来的1.5倍。这一技术推进了ECU的小型化及ECU直接搭载至引擎的进程。


在电流输出方面,导电性聚合物混合铝电解电容器与之前的电容器相比,在耐热性基本持平的情况下,能多输出20-40%的电流,可在电机启动时瞬时供给强电流。


在普通ECU的制造工序中,很难自动安装提供大电流的电容器,因此需要利用其他工序进行安装。由于ZK系列采用的是表面安装技术,因此可以自动将电容器安装到基板上,实现的工序的合理化。


电容器有5个种类,大小从5.0×5.8mm-10.0×10.2mm不等,静电容量的范围在33μ-470μF之间,温度范围在-55℃-125℃之间。预计导电性聚合物混合铝电解电容器将于2016年9月进入量产阶段。